Ei niissä kai yleensä ollut jarruja kärryissä?.Yleinen oli "50kmh" kilpi kärryssä jota nopeutta sai jarrutonta vetää.Jos asia kovasti kiinosta minulla olis kaksi kirjasta"perävaunujen jarrulaiteet SiSu-auto 1959".Ja varaosakirja siihen samalta vuodelta.10-/kplNestejarrullisia kärryjä oli aika myöhäänkin ilmajarrullisissa veturessa!.Näin kesällä Rompetorilla Kanteenmaalla vielä sellaisen uuden työsylinterin joka laitetaan pv aisaan ja se muuttaa ilmajarrun autostatulevan ilman kärryn neste paineeksi.Paljon käytettiin myös itsetehtyjä M.A.N. poljinsylinterillä tehtyjä.Niissä oli nestejarrut edessä ja ilmajarrut takana.