Eli, tuli tuossa tieto, että kannessa venttilin istukkapinta syöpynyt niin pahaksi, että koneistaminen melkein turhaa, ja kun on tuo suutinholkkikin pilalla, niin ajattelin perään kuuluttaa, josko löytäisin kannen/kansia, tai vaikka kokonaisen koneen josta saisin osia otettua (vajaatkin koneet tietysti käy).
Koneen takaa (kytkinmen päästä) eteenpäin katsoessa nokka-akseli sijaitsee koneen vasemmalla puolella (kutsutaanko sitä sitten vasenkätiseksi koneeksi?).
Koneeni on ollut aikoinaan VR:n ratakuorma-autossa, ja kannessa on vesiliitäntä joka menee termostaattikoteloon, molemmissa päissä pako-ja imusarjan puolella, toinen on vain kannella suljettu. Käytössä oleva liitäntä on, jos imu-ja pakoaukot jää oikealle puolelle, ja katsoo kantta takapuolelta eteenpäin, niin kannen etupäässä (toivottavasti saitte selvää sepustuksestani).
Koneeni on ilman turboa, koneen tyyppikilven mukaan kyseessä olisi 0.690 (?) lohko, lienekkö kansissa sitten mitään eroa 0.680 kanssa? Minä kun aiemmin luulin huolto-ohjekirjan mukaan, että 680 on vapaasti hengittävä, ja 690 on turbo, mutta lienekkö noin?
Nyt näyttäisi, että kompressoriin saan osat, eli nyt olisi tämä kansiongelma enää.
Kaitsu
p. 050-9666376
kai.paananen@gmail.com
Aihe: Leyland 0.690 kansi(a) tai moottori (Luettu 7437 kertaa)