Mistä tiedän mikä perä minun kaniassa on kun siihen on tiedettävästi vaihdettu jon kun scanian napaperä. Ja saako välityksiä vaihdettua ja miten.
Otsikko: Vs: scania 110LS
Kirjoitti: T.S. - 18.01.08 - klo:16:56
Itse perävälitys on napavälitteisessä samaa luokkaa kuin lmaantieinja-autoissa ,eli kulkee kovaa jos on akselivetoisen banjossa!.liitteenä LB111 taulukko,med svensk text
mutta se ei kaasupohjassa paljon yli 80km/h mene ja kierroksia joku yli 2000r/min
Otsikko: Vs: scania 110LS
Kirjoitti: T.S. - 20.01.08 - klo:00:23
onko nopeutta mitattu toisella autolla?,jos on jätetty vaihtamatta vaihdelaatikkoon vastaavan perävälityksen nopeusmittarin anturi ,näyttää väärin.Tai sitten siinä on napavälityksetkin paikoillaan akselinpäissä vanteen sisällä?.Ajattelin ensin että olis pelkkä välitys vaihdettu vaan
ei sitä mitattu ole mutta sillä on ajettu koko 90luku santaa ja muuta roinaa että kyllä kai se vähän edes pitää paikkaansa.kyllä kai siellä on napa välitykset paikoillaan.saako ne muuten jotenkin toimivasti poistettua.ei muuta väliä kun sais kierroksia laskettua että se ei söis polttoainetta niin paljoa. ajattelin tänä vuonna katsastaa ja vähän ajella.Kuinkas paljon muuten tai missä haarukassa kulutus on.
onhan ne sisuun tunkeneet scanian laatikonkin,täytyy yrittää kaivella kaverin numero jostain,jos sattuu hengittämään vielä.Kuitenkaan vaihto ei ollut kovinkaan hankala juttu. Kardaanin kiinnitys taisi olla kinkkisin juttu,jos oikein muistan ??? no valehtelen sitten lisää kun saan varmuuden asiasta ;D
olisi kiva kuulla yksityis kohtia laatikon vaihtamisesta.että jos tulis vaihdettua siihen fulleri kun kone on jo menossa vaihtoon. Pääsis vähän rohistelemaan ;D