tuli tuolainen hommattua vuosimalli 80 ... nummen Ässä nosturi "hiab"
tosiaan tää yksilö on ajettu vasta 236tkm
moottorina perkisin 6.354 eli 5,8L kuutonen 5 vaihteinen laatikko (kenen valmistama?) ja peräkenen tekeleitä? olis kiva tietää vähän näistä lisää Dogeista lisää
ja vinkkejä mistä vois kysellä purkuosia tai jopa uusia ebay:sta kattellu mutta tarjonta on huono sieläkin
tuossa jotain kuvia kuvatuksia pian (http://i130.photobucket.com/albums/p260/realsanta_photos/Dodge/dodge01-1.jpg) (http://i130.photobucket.com/albums/p260/realsanta_photos/Dodge/dodge02-1.jpg) (http://i130.photobucket.com/albums/p260/realsanta_photos/Dodge/dodge03.jpg) (http://i130.photobucket.com/albums/p260/realsanta_photos/Dodge/dodge04.jpg) (http://i130.photobucket.com/albums/p260/realsanta_photos/Dodge/dodge05-1.jpg)
niin lisää tietoa otetaan vastaa tosin kukaan ole vielä mitään tarjonnukkaan... esim jos haluas pienentää renkaat 22.5 -> 20,5 mistä autosta vanteet passaavat? kattoin vaan et aika hilkulla nyt on jo jousiin tuo rengas ei saisi sisä vanteen ET paljoon pienentyä et hilpois jousiin
Otsikko: Vs: Dodge Commando "100" -80 kuvat lisätty
Kirjoitti: T.S. - 04.06.11 - klo:12:53
Pistä kuva vaihdelaatikosta lisäksi.Tais olla tohon aikaan ?jo kaikki englannin voimansiirtotethaat EATON yhdistyneet?.Onko kellään muuta tietoa.CLARKE-TURNER(TMC)_SPICER.Ja jotkin laatikot lukee EYT EATON-YALE-TURNER.Kokonaisvälitys vaan pieneen renkaita pienentämällä,melu lisääntyy,kierroksia enenmmän 80km/h ja kulutuskin
joo kans aatelin samaa et naftan kulutus nousee turhaan tuos yhden auton hain tuolla niin gps:llä kattoin nopeuden niin 90km/h oli mitä maksimissaan kulki..
otan kuvaa laatikosta kun ryömin seuraavan kerran auton alle
On varmaan ollu yksityiskäytössä, kun on perkinssi koneena. Perät on ollu niitä Eatoneita mutta periä ja vaihteita on tehdas valmistanut itsekin. Omassani ainakin on Eaton 2 nopea perä ja Commer tehtaan 4v synchromesh. Olen itse kaipaillut että jos löytyis se 5v malli jostain.
Kyllä olen Sisukuskin sipittäny kun tämä kulkee lämä tiskissä 106 kliksaa 10-20 renkailla. Ei ole tapana mutta kun nuorimies puukengät tiskillä leuhkasti sinnitteli rajotinta vastaan. Sinne jäi nokea yskimään. Valmetin 6,1 l ahdettu 136 hv on koneena.
Malli muuten esiteltiin jo -74 kuten taidat tietääkin Commer Commandona. Kori pysyi samana aina elinkaarensa loppuun. Commer => Crysler => Peugeot => Renault. Sinulla taitaa olla ensimmäinen vuosikerta kokonaan Crysler Dodgena. Tehtaan omistus vaihtui -79 kokonaan Cryslerille.
Koppeja oli kaksi versiota Standard ja Hi Line.
Kun sanoo Dodge melkein kaikki sotkevat amerikan Dodgeihin, eikä näitä pidä sotkea Dodge Brothers Dodgeihinkaan joita tehtiin Englannissa niitäkinja viitataan Dodge Kew, valmistuspaikan mukaan.
Dodge Kew ja Dodge Luton olivat kaksi eri tehdasta. Dodgella on avolava A 100 joka vielä sotkee lisää.
Mulla olevat 20" renkaat on kyllä vaikeampia löytää ja kuten todettu hidas Kyllä sitä jyristystä riittää tässäkin Polttoainetta mulla kuluu 28l/100 km tyhjänä ja 30 l/100 km kuorma päällä.
CO2 päästö noin 650 g / km.
Nummi ässä sulla mulla universal. Mutta voin minä lavan kipatakin.
Ainaskin auton ohjekirja ja moottorin ohjekirja löytyy Juvekim nettikirjakaupasta.
Pääsylkkä saakohan näitä mistää jos joskus hajoo? (http://i130.photobucket.com/albums/p260/realsanta_photos/Dodge/Kuva0474.jpg)
Perkele hajos eileen käsijarrukello... saakohan uutta mistään? käytettyjä varmaa kyllä löytyy vielä .. koitin tuos uutta peräkärryihin tarkoitettua käsijarrukelloa niissä loppuu voima KESKEN!*(*ilmeisesti nestejarruen sylinterin pistää vastaan liikaa???) muuten hyviä hintaakin vain 40€ (http://i130.photobucket.com/albums/p260/realsanta_photos/Dodge/Kuva0478.jpg)
Tulipa tuos viimeviikolla haettua yks autokin... just ja just pitkällä varrella nostaa ~1100kg auton :D (http://i130.photobucket.com/albums/p260/realsanta_photos/Dodge/Kuva0466.jpg)
minkäs tekeleét noi on? uloimassa kumissa oli Girlenkin kumit :o 1½" sylinterit jos mittasin oikein (http://i130.photobucket.com/albums/p260/realsanta_photos/Dodge/Kuva0489.jpg)
nyt on nopeusmittarin vaijerikin korjattu kun englannista tuli TK-petterin nopeusmittarin vaijeri ehkä 50cm liian pitkä mutta sen kanssa pärjää :)
taas tuli riiputettua vähän opelia nyt oli hieman raskaapi jo
Otsikko: Vs: Dodge Commando "100" -80 kuvat lisätty
Kirjoitti: T.S. - 30.06.11 - klo:12:58
Mulla oli uusi englannista tullut TK petterin voijeri joka voi olla liian lyhyt mulle?.Se lienee Armeijan 4WD versioihin joissa jakolaatikko.Pitää mitata voitais vaihtaa saatais sopivat molemmat?
Onko T.S:llä tietoa että vieläkö Perniön suunnalla on toiminnassa Romuttamo jossa oli Bedfordeja useitakin .Oli lähinnäkin henkilöautopurkaamo mutta kai n.10 kpl kuorma-autojakin .Yrityksen nimeä en muista enään mutta tuli oltua n 10 v sitten puhelin yhteydessä sinne.
Otsikko: Vs: Dodge Commando "100" -80 kuvat lisätty
Kirjoitti: T.S. - 30.06.11 - klo:21:58
On se kai olemassa vielä?,jokuvuosi siten soitelin sinne sillä on kokonaisia autoja pikkupyöräinen hinausautovarustuksella ja isompikin jossain mutte ei ollut vielä hakenut kotiin.Se on myös Hinausliikepalvelu,nimeä en muista minäkään?
Mulla oli uusi englannista tullut TK petterin voijeri joka voi olla liian lyhyt mulle?.Se lienee Armeijan 4WD versioihin joissa jakolaatikko.Pitää mitata voitais vaihtaa saatais sopivat molemmat?
en kyllä enää ota tuo tuolta pois kun sen verran hyvin asettelin sen jo
Otsikko: Vs: Dodge Commando "100" -80 kuvat lisätty
Kirjoitti: T.S. - 01.07.11 - klo:16:38
Jossain Inkoossa ols aika iso BEDFORD TK pellossa vaihteisto irti mutta ehjä.Ainakin Bedford BORG&BECK kytkinlevissä on kitkapinnassa rautalangan palasia,(nykyään messingin pätkiä)Ne tahtoo ruostua levy yhteen vauhtipyörän ja painelevyn kanssa ja kytkin ei irroita.Voi olla siksi purettu laatikko pois ..Wexi aikanaan laittoi siitä ilmoituksen kuvalla.Monet haluaa sen nokan !,bulldog ei käy missään nimessä.Vaikka Bedford TK hytti on perua Amerikanserkuilta GM 1950-L lopulta.Jossain elokuvass Clint Eastwood ajeli hyvin samantyylisellä persoonallisella vaalean sinisellä FORD tekeleellä amerikassa.Paljon nätimpi kuin CUSTOM pystyhytti!.Valkealassa on lopettaneessa purkaamossa kuulemma edelleen useita purettuja Bedfordeja.Näkyy kuulemma Mikkeliin menevälle tielle.Joku tais kertoa että niitä ei myydä?
dodiin nyt on auton historiakin tiedos on jotain kummalisuuksi auto on käyttöönotettu tammikuussa -80. ja otettu pois liikenteestä samantien
ensimmäinen omistaja eli autoliike pohjanmaalla 86-93 ensimäistä kertaa vasta 1991! otettu virallisesti ajoon auto eli tehty rekistöröintikatsastus.
sen jälkeen vasta 2004 katsastettu seurvaan kerran sit 06 ja 08 ja mä tänä vuonna 3 kertaa kontoorilla tuon kanssa tänä vuonna
eli 6 vuotta maanu maahantuojan varastossa ja sitten seuraavat 5 vuotta maanu autoliikkeenpihassa jonka jälkeen rekistöröity ... ei vissiin oo ollut kovaa kauppatavaa aikoinaan ;D