/db Scania LB80:sen kytkin probleema
« edellinen seuraava »
Sivuja: [1]   Siirry alas

Kirjoittaja Aihe: Scania LB80:sen kytkin probleema  (Luettu 12322 kertaa)

rekkamies

  • Newbie
  • *
  • Viestejä: 38
Scania LB80:sen kytkin probleema
« : 11.09.13 - klo:14:49 »
Tervehdys!
Projektia en ole vielä ehtinyt edes aloittaa ja saas nähdä aloitankokaan koskaan, mutta auto toiminut
lähinnä pihanosturina ym.
Nyt teki kuitenkin topin! Kytkinpoljin kivikova vaikka paineet ok??
Seisontaa ja käyttämättömyyttä tietysti takana mikä tämän aiheuttaa varmasti.
Muutaman kerran tuo oireili siten että poljin meni pohjaan ja jäi veltoksi. Paineet kun purki säiliöistä niin palasi
normaaliksi ja toimi taas kuin ei mitään kun paineet nousi.
Nyt ilmeisesti jumi toisen kätinen mutta mitenkäs tämä saadaan pelittämään?
Hommaa helpottaa tuo Nummi-Universal joka on istutettu juuri tuohon kytkimen kohdalle :)
Minkälainen tuo kytkin hässäkkä on purkaa tuolta pöydälle vai löytyykö jokin kikka?

Tietysti jos jonkinlaista kuvaa jollain olis tuosta kytkimen toiminnasta niin helpottaisi varmasti vähän.
Tässähän on DS8 moottori ja GS750 laatikko ja noi kytkin hilut tossa ulkopuolella.
Kirjattu

T.S.

  • Hero Member
  • *****
  • Viestejä: 741
Vs: Scania LB80:sen kytkin probleema
« Vastaus #1 : 11.09.13 - klo:20:37 »
kaksi arviota on?..Jos kytkimessä on monikerros kumiletkua on siltä sisäkerros irti ja rullalla tukos?.Tai Poljin sylinterissä on joku halpa tarvike O-rengaskumi jossa on koko kumin levyinen huuli!,kokemuksen mukaan ne ei pelaa poljin sylinterissä,teki just ton eräs MAN.<vaihdettiin merkkituote O-rengaskumi jossa huuli vain puolet koko kumin leveydestä tuli kuntoon.muistelisin että jo 70-L taisteltiin poljinsylinterien vastaavien tarvikekumien kanssa?
Kirjattu
Eiköhän tää ollu tässä?

rekkamies

  • Newbie
  • *
  • Viestejä: 38
Vs: Scania LB80:sen kytkin probleema
« Vastaus #2 : 12.09.13 - klo:11:33 »
Täytyypä koittaa jotenkin nuokin tutkia.
Sen verran pääsin jyvälle että ilmeisesti ensin puuttui tuolta kytkin hässäkältä paineilma.
On/ oli ilmeisesti semmonen jousikuormitteinen venttiili juminut, kun löysäsin hieman siitä päältä ruuvia alkoi
löysäämistäni putkista kytkimellä pihistä ilmaa, aiemmin ei tullut.

Nyt kuitenkin tilanne vielä semmonen että poljin jäykkä ja kytkimeltä purkautuu paine semmosen palikan/venttiilin kautta joka on pultattu laatikon kylkeen ja siihen tulee isoletku siitä kytkimen sylinterin varresta ja pikkuletku puolittaja-hässäkältä.

Olisko tämä semmonen venttiili mistä paine normaalisti purkautuu kytkinpoljinta nostaessa tai kun puolittaja antaa kytkimelle "luvan" nousta?
Jotenkin nyt tuntuu että nuo paineilmapuolen jutut tässä renaa pahemman kerran.
Kuuluisko tuon polkimen mennä pohjaan ilman paineilmaakin? Siis rajulla voimalla.
Muistaakseni on aina ollut niin kova ettei menisi, jostain vain luin semmosta että polkimen saisi painettua ilman ilmaakin.

Askarruttaa tuo palikka mihin nuo paineilmaputket menee siihen kytkimen työsylinterin varressa, haitarikumit molemmilla puolilla.
Pitäiskö tuon osan jotenkin liikkua mukana vai meneekö se työsylinterin varsi siitä vaan läpi ja se liikkuu?
Vai onko siellä varren sisällä vielä jotain liikkuvia osia mitä se nestepuoli liikuttaa?

EDITTIÄ : Ehtoolla kerkesin nyt ropuaan ja lähti pelaan. Huomasin että kun hyttiä kallistellessa oli tuo puolittajan namiska mennyt eri asentoon ja liksautin sitä kytkimellä olevaa puolittajan ohjaus-vipua/venttiiliä niin vetäs kytkimen pohjaan. Tulin siihen tulokseen että nestepuoli jumissa ja painoin jonkun aikaa "rajusti" poljinta ja hytkyttelin hetken niin johan irtosi.
Jonkun kerran joutui kiusaamaan kun tahto jäädä sitten seuraavaksi sinne ala-asentoon, mutta jarrupolkimella paineita alemmas ja taas sai kytkimen ylös. Tällä tavoin vartin kun pumppasi niin ei ollut enää ongelmia.
Täytyy ryhdistäytyä ja käytellä hiukan useammin vast.edes.
« Viimeksi muokattu: 12.09.13 - klo:23:20 kirjoittanut rekkamies »
Kirjattu

Puli-Song

  • Newbie
  • *
  • Viestejä: 5
Vs: Scania LB80:sen kytkin probleema
« Vastaus #3 : 09.02.17 - klo:14:23 »
Minulla on kans DS8:ssa vaihteet hukassa, eikä kytkinsylinteri pelaa. Onko olemassa mitään paineilmakaaviota, josta näkis, mistä kaikkialta ilman pitäisi kulkea? Myös kaikki kytkimen ja vaihteiston käyttöä ohjaavien venttiilien tiedot/sijainnit kiinnostaa!!!
Kirjattu

suonsyrjä

  • Newbie
  • *
  • Viestejä: 18
Vs: Scania LB80:sen kytkin probleema
« Vastaus #4 : 20.05.17 - klo:10:53 »
itsellä on tehnyt pari kertaa tuon kytkinpoljon kovaski tempun, ja naapurissa samanlaiseen 86 kaanian on onglemana vaihteiden kokonaan hukkuminen, kaikki jäljet johtaa sylttytehtaalle.. eikun siin siihen alue vaihtajaan, se jos jää puolitiehen tekee kaikkea lystiä, riittää että vaiheri löysällä
Kirjattu
Sivuja: [1]   Siirry ylös
« edellinen seuraava »