Kirjoittaja Aihe: Renkaiden vaihto 9.00->10.00 (Luettu 10543 kertaa)

UTR · « : 31.07.08 - klo:12:00 »

Projektissani on alla sekarengastus. Edessa 8,25-20 takana 9.00-20 ja rekisteriotteessa lukee 9.00-20 edessä ja takana. Kaikki tuusan nuuskana.
Tehtaan esitteessä on vaihtoehtoisia 7.5...9.00 kantavuuden mukaan.

9.00-20 renkaita ei tunnu löytyvän muualta kuin traktoriperäkärryistä ladon takaa.
10.00-20 sensijaan on vaikka lampaat söisi

Voisiko renkaat olla 10-20 12, 14 tai 16 PR.
Kantavuus paranee ainaskin, ja vanteille ne tuntuvat menevän kivuttomasti.
Voiko auton katsastaa suuremmilla renkailla ja jos voi tarvitseeko esmes mittarille tehdä jotain?
Piirtureitahan ei 50-luvulla ollut joten niiden näyttö ei voi mennä väärin.

T.S. · « **Vastaus #1 :** 31.07.08 - klo:12:54 »

Minusta 9.00-20 renkaille on ainaki hinnastossa hinta venäläisille.VALMER? Valkealassa,on kai kiinalaisiakin SOMERO TRADING jossain Pohjanmaallapäin??,KESKIPINTA OY TURENKI /FORSSA hommaa varmaan!Hinnat oli turkkilaisena MITAS 10.00-20 jotain 175e/kpl,(kiinalaiset ja venakot sisärenkaineen vannenauhoineen).Kantavuus ei parane,vaan pienenee kun kaikki 6kpl 10,00´20 " on jokainen painavempi kuin 8,25 ja kokonais paino oli ennen pyhä kiveenhakattu asia!,sitä ei voinut nostaa kun ei ollut tietoja onko akselipaino jossain suuremmalle tyypitetty.Eihän se museoautossa mitään meinaa muttaa 10,-20" ottaa paripyörinä varmaan toisiinsa kiini ja on töpön näköistäkin

kilpan · « **Vastaus #2 :** 31.07.08 - klo:13:08 »

Vianorin hinnastosta:

Tää foorumisofta näköjään pienentää kuvan kelvottomaksi, alkuperäinen kuva: http://img.photobucket.com/albums/v620/kilpan/CCE00000.jpg

UTR · « **Vastaus #3 :** 01.08.08 - klo:10:42 »

No johan rupes löytymään ja hinnat tuli paikallisiin verrattuna alas. Kiitti vinkeistä!
Olen vianorin hinnastoa katsellut ja NB-59 kuvio ei ole minusta oikea.
Kyselin rengasliikkeista muistakin ja palkanansaitsijalle rengaskerta tuntuu kalliilta, menee parin tonnin paremmalle puolelle, auton hinta pompsahtaa kerralla viisinkertaiseksi pelkillä renkailla.
Täytyy jättää seuraavalla etelänmatkalla perhe kotiin.
Tosin joku tarjosi "Ling Lou" kiinalaisia hintaan 220e kappale on jo vähän siedettävämpi hinta, ovat kuulemma tulossa varastoon muutaman viikon päästä.

Jep, kantavuudesta puhuin renkaan osalta, autohan säilyy maksimissa tyypitetyn kokonaispainoisena 8350 kg, tai miten se oli.
Kun rekisteröin edellisen projektin katsastusmies punnitsi auton ja merkkasi kokonaispainon ja autonpainon ja sano vielä että kato ite minkäverran saa lastata. Sama kait pätee jos varustaa auton muuten raskaammaksi esim teräslavalla eli maksimipaino - autonpaino = lasti

Täytyy koettaa noita vinkkejä. Valmerilla oli varastossa vain 2, mutta hinta OK. Someron ja keskipinnan tarjous tasoissa
Kun olis vielä tiedossa millaisia kuvioita on tarjolla. Tyyli pitäis säilyä.

T.S. · « **Vastaus #4 :** 03.08.08 - klo:09:47 »

Mulla on mobiili-ikäisessä ne vyörengas 8.25-16" "LING LONG"it edessä ja on valtavan hyvä ajaa!.Ei hae itse reunaan tai ojaan kun alussa olleilla 1970-L GOODYEAReilla!.Muistan myös 1970-L Ukko Petteriä ajaneena että MICHELIN-eillä koko ajan vaelteli koko kaistan täydeltä!.Tämä on nyt parempi!.Näissä LING LONG eissa on kuvio joku kuin 1980-L MICHELIN pakunrenkaissa ,sopis talvella vetäviin pyörinkin,mutta menee edessä.kaikkia kolmea näkee VETKU ajoissa autoissa,LINGLONG kiinasta,MITAS turkista vai TZEKKI jonjka nimeä en muista nyt?.kaverilla on ne turkkilaiset ristikudosrenkaat joissa on vanhahtava kuvio.Tuttu autoilija sanoi että käyttää LINGLONG myös perävaunuissaan ja ostaa Nurmijärveltä läheltä "Ruusulinna" huvipaikkaa,en muista firman nimeä?.

Kirjoittaja Aihe: Renkaiden vaihto 9.00->10.00 (Luettu 10543 kertaa)

UTR

Renkaiden vaihto 9.00->10.00

T.S.

Vs: Renkaiden vaihto 9.00->10.00

kilpan

Vs: Renkaiden vaihto 9.00->10.00

UTR

Vs: Renkaiden vaihto 9.00->10.00

T.S.

Vs: Renkaiden vaihto 9.00->10.00